Un système de protection pour l'unité d'alimentation, l'affûtage automatique des couteaux et un système d'ajout de conservateurs sont des équipements standard.

Une cabine avec climatisation, chauffage et siège confortable offre le niveau de confort d'utilisation nécessaire.

AVANTAGES:

• Les solutions de conception appliquées, un moteur fiable et économique de 450 CV, des composants de haut niveau technique - tout est conçu pour un fonctionnement stable de l'ensileuse dans les conditions les plus difficiles avec une qualité de coupe élevée.
• Le rapport hydraulique élevé de la machine garantit la fiabilité technologique et le réglage rapide des éléments de travail depuis la cabine permet de gagner du temps. La construction de l'ensileuse automotrice utilise une transmission hydraulique de l'unité d'alimentation avec un réglage en douceur de la longueur de coupe depuis le poste de travail de l'opérateur, l'hydraulique du camion, l'hydraulique des éléments de travail et la commande au volant.
• La cabine spacieuse "Comfort Max" offre une vue panoramique parfaite de la zone de travail avec tous les adaptateurs, une protection solide contre la chaleur, le froid, les vibrations, le bruit et la poussière. Climatisation, chauffage, siège supplémentaire, glacière pour boissons, store pare-soleil sont déjà des équipements standard de la cabine "PALESSE FS80". Grâce au système de commande, le siège de travail et le volant sont parfaitement adaptés à l'opérateur de toute taille et de toute corpulence.
• L'ensileuse "PALESSE" FS80 est équipée d'un pick-up. La zone de champ est copiée avec précision et sans endommager le système racine. La conception du pick-up assure le chemin le plus court de l'ensilage vers l'unité d'alimentation, augmentant ainsi la stabilité du pick-up. Le dispositif de ramassage est situé de manière compacte sous la vis sans fin, de sorte qu'en inversant les rouleaux de l'alimentateur, l'enrubanné est retiré directement dans le champ et ne nécessite aucun nettoyage supplémentaire.
• Le cueilleur sans rang coupe les tiges de maïs proprement et à la même hauteur. Les tiges sont introduites dans la mangeoire par leur face inférieure, ce qui évite la perte des épis et laisse le champ parfaitement propre. Lors de la récolte du maïs, la couleur de la cire mûrit avec les tiges dures, la qualité de coupe et la consistance fourragère de la masse restent stables.
• Le réglage en douceur de la longueur de coupe peut être effectué depuis la cabine au moyen d'un contrôleur sur le panneau de commande dans deux plages 6-8 et 11-15 mm (avec 40 couteaux). Il est également possible de travailler avec 20 couteaux sur le tambour à couteaux.
• 40 couteaux disposés en 4 rangées sur le tambour porte-couteaux incliné vers le contre-couteau. Fournit une coupe nette et économise de l'énergie. En raison de l'angle d'inclinaison, les couteaux déplacent les masses du bord vers le centre du tambour, réduisant ainsi le frottement contre les parois.
• Le meulage des couteaux du tambour à couteaux peut être effectué automatiquement. Fournit une coupe de haute qualité, une productivité accrue et une consommation de carburant réduite.
• Le système de protection de l'unité de coupe, inclus dans l'équipement standard de la moissonneuse-batteuse, empêche les couteaux du tambour d'être endommagés par des corps étrangers. Le degré de sensibilité du système de protection est installé depuis la cabine. Des détecteurs de métaux et de pierres envoient des signaux à un module électronique situé dans la cabine. Le système réagit immédiatement, désengage automatiquement l'entraînement de l'arbre du groupe moteur et arrête le débit massique. En activant l'inversion électro-hydraulique, le corps étranger est rapidement retiré.
• La capacité du réservoir de carburant fournit 10 heures de travail complet. Le nettoyage de l'ensileuse, du radiateur, des filtres et de la cabine de la poussière et de la saleté est possible à l'aide d'un système pneumatique équipé de deux réservoirs d'une capacité de 80 litres.
• Le tunnel de décharge avec un angle de braquage de 210° évite les manœuvres compliquées. Un autre avantage qui vous permet de réduire les coûts d'exploitation est la possibilité de changer non pas tout le tunnel, mais uniquement les éléments facilement démontables.